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如何減少柴油發(fā)電機組的污染
文章來源:發(fā)電機組    點擊:929    發(fā)布時間:2021-03-15

  柴油發(fā)電機組排煙造成污染問題與當下的大環(huán)境顯得格格不入,但是柴油發(fā)電機組作為應急電源的首選,又發(fā)揮著不可磨滅的作用,所以行業(yè)內人士既希望保有柴油發(fā)電組機的重要作用又希望將它的污染問題降到低,為了打破這種技術壁壘,下面給大家介紹幾種有效方式來改進柴油發(fā)電機組污染問題。

從進氣系統(tǒng)入手

柴油發(fā)電機組進氣系統(tǒng)主要是將經過灰塵、雜質過濾的空氣送入氣缸內通過對進氣系統(tǒng)的改進,控制進入的空氣量能有效減少燃燒后的空氣污染。

1.采用可變渦流進氣系統(tǒng)

由于進氣渦流強度對NOx的排放影響較大,采用可變渦流進氣系統(tǒng)的方式依據轉速和負荷的變化來控制渦流強度,可在不犧牲經濟性的情況下降低NO。的生成量.

2.采用多氣門技術

采用多氣門技術(通常采用每缸四氣門:進氣門和排氣門各2個)可擴大進、排氣門的總流通截面積,充量系數增加,且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上,有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布,其混合氣形成和燃燒條件大為改善,使放熱規(guī)律更為合理,尾氣排敏中NOx的排放下降,CO的排放也有所減少,而且炭煙在大負荷時也明顯下降。

燃油摻水的方法有進氣管噴水和乳化柴油等。

1、進氣管噴水

進氣管噴水的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。當少量水進入燃燒室并霧化良好時,由于水蒸氣的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴,因而促進了混合氣的形成和燃燒.在燃燒過程中由于水的吸熱作用可使高燃燒溫度降低,如水與油混合噴入可降低燃油密度,使高燃燒溫度進一步降低,因此NOx排放減少。需要注意的是冬季儲水箱需防凍,并要求隨負荷大小自動調節(jié)噴水量等。

2、乳化柴油

在柴油中摻水,即乳化柴油,由于其“徽爆”作用,使其燃油霧化良I好,井促使燃燒室內的空氣形成強烈紊流,燃油與空氣的分布更加均勻,生成的炭煙減少.水蒸氣的水煤氣反應也使炭煙排放降低。另外,乳化柴油可降低高燃燒溫度,因此NOx生成量減少。


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